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KITAHATA URBAN DESIGN CORPORATION 田川カルバート 田川カルバート／滋賀県長浜市 平成２５／５／１８ ▼前のお出かけ／ちょっとお出かけ･ＴＯＰ／次のお出かけ▲ 釣りにお出かけ／お花畑やお花見･紅葉 奈良へお出かけ／京都へお出かけ／滋賀へお出かけ 市民向け・土木構造物の見学／リンク集 ちょっと休憩ソフトクリーム

川の立体交差

■長浜に川の下を川が流れる「川の立体交差」が有ると聞いて、 長浜市へ行ったついでに、長浜市虎姫町に足を伸ばしました。 現在見ることができるのは昭和４１年（１９６６）に作られた田川カルバート。 東の唐国町から西の錦織町へ向かって、高時川の下を田川が地下水路（ボックス・カルバート）でくぐり抜け、 琵琶湖へ注ぐようになっています。 ■川が比較的緩やかに琵琶湖に注ぐ滋賀の地形は、 上流の土砂が堆積して川床が周囲より高くなる「天井川」ができやすいと言われています。 川の下を道路が通る例も少なくありません。 かつて田川は姉川とその支流の高時川に合流していましたが、 姉川と高時川は土砂の堆積で川床が高くなり、 大雨が降ると田川に逆流し洪水の原因になっていたそうです。　 そこで、田川を分岐して水を直接琵琶湖に流す試みが江戸時代からなされてきました。

上流口（唐国） 竣工記念碑（唐国） 錦織側から下流を望む

歴史は江戸時代から

水資源公団ホ−ムペ−ジ より ■１８５４年（安政元年）、高時川との合流点を 約５０メートル下流に付け替え工事をしたことに始まり、 １８６０年（万延 元年）には”木製伏越樋”が竣工しています。 その翌年には、田川逆水門が竣工しました。 ■明治時代には、県が近代的土木技術で田川カルバートを施工。 日本の土木指導にあたっていたオランダ人技師 ヨハネス・デ・レーケの指導を仰いだと言われています。 １８８５年（明治１８）年、高さ１．９５ｍ、幅３ｍ、長さ１０９ｍの 洋風レンガ造りの「アーチカルバート／田川カルバート」が竣工しました。 総事業費は７万円と言われています。 現在のカルバートから高時川にかかる錦織橋をはさんだ反対側に位置していました。 このカルバートの完成によって洪水は以前とは比べ物にならないほどに激減したそうです。 その後もカルバートは何度も改修され、 昭和41年には、現在見られるコンクリート製のものが造られました。 ■錦織橋東詰（唐国側）には小さな公園があり、 工事の顕彰碑と説明板が立てられているが 私が行ったときは草に埋め尽くされていました。 錦織橋東詰めから西側を望む 河床に白く見えるのがカルバートの天井部分です

これまでの土木施設見学

■今、土木が熱い！／市民向け・土木構造物の見学 　　／兵庫・大阪・京都・滋賀・奈良・和歌山 　　「市民向け・土木構造物の見学」の情報満載のホームページ。 　　 　　これまで応募して外れたり、参加した「見学」をまとめています。 　　その他、申し込み無しでも見に行くことができる「身近な土木」もご紹介します。 ■下記５件は、いつでも見に行くことができます。（一部申し込み必要） ●京都府八幡市・木津の流れ橋 平成２３年５月２１日（日） 正式には上津屋(こうづや)橋。時代劇で良く出てくる木製の橋です。洪水の時は流されることがその名の由来です。平成２３年台風１２号で損傷を受けましたが、平成２５年４月にほぼ復旧されたようです。 ●大阪湾空中散歩 平成２１年１１月２８日 マニアの間ではチョー有名な”なみはや大橋”を歩くこと。プラス、”ミステリーツアー第３弾”しかし、”なみはや大橋”へのアクセスは車以外は大変不便です。そこで、ネットで見つけた方法を採用しました。 ●ねじりまんぽ 明治時代、田んぼや水路・通路があったところに鉄道を横断させてので、水路や通路が分断されました。 そこで、トンネルを造ってこれまで通りに通れるようにしたというわけです。数は正確には把握されていませんが、全国に約３０箇所しか無いと言われています。その内、約２／３が近畿地方にあります。 特に旧東海道本線は、ねじりまんぼの宝庫と言われています。 ●明石海峡大橋ブリッジワールド　 　　平成１７年４月３０日（土） 　　垂水側から歩き、明石大橋の主塔に登ります。 　　海面から２８９ｍ、瀬戸内海の大パノラマです。 　　★この見学は申し込みが必要です。 ●マンホールの蓋 　　そこら辺に転がっているマンホールの”蓋” 　　このデザインがすごい！！ 　　カラーバージョンまであります。 ■これまでに参加した「土木構造物・見学会」をご紹介します。（紹介したイベントは終了したものです） ●京都縦貫自動車道／開通前イベント・フリーウォーキング 平成２５年４月１３日（土） 沓掛〜大山崎間が、4月21日（日）に開通しました。開通に先立ち「フリーウォーキング」が開催されました。参加募集は４，０００人とのこと早々に申し込み締め切り。それでも、歩いていたのはおそらく倍以上かと・・・。 ●１００年後の『土木遺産』をめざす 余部橋りょうを見に行こう！ ／新旧余部橋りょうの見学会／ちらしPDF 平成２２年６月５日（土） 明治45年(1912年)に完成した余部鉄橋を新しい橋に架け替える工事が終盤戦を迎えます。現在の姿を見る事ができる最後の機会です。 ●第二京阪道路・開通記念ウォーキング 平成２２年３月１４日（日） 参加定員３０００人を大きく上回る１万６千人の申込みがあり、抽選になりました。開通前の高速道路を約８�q歩きました。 ●『沈埋トンネル』って何？⇒海底探検でその謎を解け！ 〜日本で「最初」と「最新」の沈埋トンネルを見に行こう！！〜 平成２０年１１月１５日（土） 沈埋工法により工事が行われている「夢咲トンネル」と、その沈埋工法によって、日本で初めて建設された「安治川トンネル」の見学会です。 ●都市高速の交通管制システムと港大橋の上からのパノラマビュー 平成２０年６月７日（土） 阪神高速道路の”交通管制システム”を見学し、湾岸線の赤い橋”港大橋”の上から壮観のパノラマビューを楽しみます。 　 ●みんなで歩こう！4000m新滑走路 　　平成１８年３月26日（日） 　　関西国際空港２期埋立地完成直前、新滑走路４ｋｍを歩きます。 ●竜宮への灯り道／大津放水路 　　平成１７年２月１２日（日） 　　水没前の放水路を歩きます。 　　水路内には、葦のオブジェが展示されています。 ●関空ファミリー釣り調査 　　平成１６年７月３日（土） 　　初めて許可された関西空港での釣り。 　　苦労の末初日に当選。足元には年無しチヌの群れ・・・ ●関空２期空港島現場見学ツアー　 　　平成１６年４月１０日（土） 　　関西国際空港２期埋立地を、バスに乗って見学します。 　　まるで働く車の展示場です。 　　★この見学は何時でも申し込めます。 ●名神天王山トンネルウォーク 　　平成１０年３月２２日（日） 　　開通前の名神高速道路しん天王山トンネルを歩きます。 　　浜村淳もやってきて、お祭り騒ぎです。 ■これまでに参加した土木構造物以外の「見学会」をご紹介します。 ●正倉院正倉・屋根葺き替え工事・現場見学会　　 平成２６年２月７日（金） 奈良・東大寺正倉院正倉の屋根葺き替え工事。 今回で最後となる第五回現場見学会に参加できました。 ●知恩院・国宝御影堂平成大修理　　 平成２５年１１月２日（土） 京都知恩院の国宝御影堂の平成大修理の模様が公開されています。 平成２８年の末頃まで年末年始を除く毎月第1日曜日に見学会があります。（事前申込必要） ●唐招提寺･金堂平成大修理 平成１９年１１月３日（土） 奈良唐招提寺の金堂修理が公開されました。 四方の軒下で屋根を支える「隅鬼」が印象的でした。 ■■今、土木が熱い！／市民向け・土木構造物の見学■■

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