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KITAHATA URBAN DESIGN CORPORATION やっと予約できました、念願の びわ湖疏水船 平成３１年４月１日(月）／大津・乗下船場
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少し早い桜のトンネルを船旅

■桜のトンネルには少し早かったですが、 びわ湖疎水船に乗ってきました。 三井寺の大津閘門から蹴上まで、 四箇所のトンネルをくぐりながら 明治のロマンに浸る船旅です。 ■昨年も苦汁を飲んだこのイベント。 申込開始日を事前に調べ、 初日の「２月１５日」をカレンダーに書き込み、 開始時刻の９：３０、満を持して申し込みました。 今年は、暖冬だったので桜は早いだろうと、 ４月第一週が満開と予想。 一週目後半は既に予定が入っているので ４月1日を狙いました。 結果、上手い具合に希望の日を確保することが出来ました。 明治号／１２人乗り 第一トンネル（２４３６ｍ）東口 扁額は「気象萬千」伊藤博文 その上部には田邉朔郎をたたえる刻印もあります 明治時代、子ども達はこの長いトンネルを泳いでいたそうです 第一トンネル西口 このトンネル内には第一竪坑（47m）と第二竪坑（20m）、 中央付近右岸に扁額「寶祚無窮」（北垣国道）も有ります 第一トンネル西口／扁額は「廓其有容」山県有朋 緊急遮断ゲート 疏水に最初に架けられた橋・藤尾橋の橋台 四宮船溜と昭和４５年に新に作られた諸刃トンネル(東口)５２０ｍ 右岸は改修された曲線護岸、左岸は垂直護岸となっています 毘沙門堂の参道にかかる安朱橋 この付近は地域の方々が育てた菜の花が咲いています この下流では疏水の下を安祥寺川が通っています 両岸ともに改修後の曲線護岸 護国寺付近 水路幅が広くなっていますが、右岸側しか船は通れません 本圀寺正嫡橋 ■数日前から風邪気味の上に、 三寒四温の寒い方に当たったので、 防寒着無しでは震えるくらい寒いかったです。 体調、気候共に厳しい条件で望みました。 ■京阪三井寺近くの「大津船場（大津閘門）」に８：３０集合。 待合室で少し待ってからオリエンテーション。 ここでは、ベンチコートを借りることも出来ます。 その後、９：００出船の下り船に乗船しました。 船内ではガイドさんが見所を説明してくれます。 腰に装着するタイプの「ライフジャケット」を着けて出船です。 細かな話は別の機会に譲るとして これから明治のロマンとその偉業を写真で紹介します。 山ノ谷橋 日本で最初に架けられたコンクリートアーチ橋です 第二トンネル東口／１２４ｍ 扁額は右から縦読みで「仁以山悦智為水歓」井上馨 第二トンネル西口 第二トンネル西口（疏水パンフレットを撮影） 第二トンネル西口 扁額「随山到水源」西郷従道 第二トンネル西口の下流付近／左岸桜並木 第三トンネル東口／８５０ｍ 扁額「過雨看松色」松方正義 第三トンネル東口 第１１号橋／日本最初の鉄筋コンクリート橋（田邉朔郎） 近くにある石碑には「本邦最初鐵筋混凝土橋」の碑文が刻まれてます 第三トンネル西口 扁額「美哉山河」三条実美 ネオ・ルネサンス様式の旧御所水道ポンプ室 完成時の放水テストで、防火用水が 御所の紫宸殿（高さ２０．６ｍ）の最上部以上に達した写真が残っています 旧御所水道ポンプ室・玄関上の亀の紋 旧御所水道ポンプ室／乗下船場

琵琶湖疎水

田邉朔郎／第三代京都府知事の北垣国道 （疎水船オリエンテーションのビデオより） ■琵琶湖の水を京都へ引くことは、 井戸水が主な水源だった京都の人々の古くからの願いでした。 これを実現させたのは、第三代京都府知事の北垣国道です。 北垣は明治維新により衰退した京都を復興させるため、 水力発電など今なお現役で活躍する「琵琶湖疏水」の建設を計画しました。 ■この琵琶湖疏水の建設の主任技師として、 北垣知事に登用された人物が、 当時、工部大学（現在の東京大学工学部）を卒業したばかり ２１歳の土木技術者、田邉朔郎でした。 ■当時、大規模土木工事はすべて外国人技師の手にゆだねていましたが、 琵琶湖疏水の建設は、すべて日本人の手によって行われた 日本最初の土木事業となりました。 疎水は運河として利用され、水は上水道として使われました。 その他、水車動力、田畑かんがい、防火用水などにも用いられました。 さらに、蹴上の水力発電所によって、京都に電気の供給も始まりました。 明治28年（1895年）には、日本初の市街電気鉄道（京都市電）が開通しました。 ■また、本願寺水道は、蹴上から取水して、三条通り、八坂神社、建仁寺、 五条大橋を渡って東本願寺に導く、全長４．６�qの水道でした。 東本願寺と琵琶湖の高低差は４８ｍありますので、 その水圧を利用した自然配水による防火用水として使われました。 これら当初からの役割はもちろん、 豊富な水は、多様な用途と、新たな価値を京都にもたらしました。 ■そのひとつが庭園への引水です。 山県有朋の別荘無鄰菴を皮切りに、 清流亭、碧雲荘などの広大な別荘ができ、 水が流れる回遊式庭園がつくられました。 平安神宮、円山公園、現在の京都国立博物館の庭園にも 疏水の水が引かれています。 また水泳場や舟溜を活用した遊泳場も随所にできました。 （以上、一部「びわ湖疎水船ホームページ」より引用）

蹴上インクライン

■乗下船場から下っていくと 　　　蹴上インクライン があります。 全長５８２ｍ、建設当時世界最長の傾斜鉄道跡で、 高低差約３６ｍの急斜面に、船を運航するために敷設されました。 ソメイヨシノは七〜八分咲きでしたが 多くの観光客が、訪れていました。 インクライン最上部 殉職者慰霊碑／田邉朔郎が自費で建立 本願寺水道水源地 本願寺水道管路図 発電所取水口・水圧鉄管 田邉朔郎像 インクライン インクライン 三条通り インクラインの下を横切る不思議な土木光景、「ねじりまんぽ」が有ります 三条側・扁額「雄観奇想」北垣国道 南禅寺側・扁額「陽気発処」北垣国道

INFORMATION

関連情報 ■びわ湖疏水船 ／運営主体：びわ湖疏水船受付事務局 ／住所：京都市下京区河原町通松原上ル2丁目富永町338 　　　　　 京阪四条河原町ビル7階 JTB京都支店内 ／TEL.075-365-7768　FAX.075-365-7757（電話での予約はできません） ／オフィシャルサイト(外部リンク) ／運行ルート(外部リンク) ／運行案内(外部リンク) ■申込予約 ／オフィシャルサイト(外部リンク) ■琵琶湖疎水について ／記念館オフィシャルサイト(外部リンク) ／琵琶湖疏水の見所（外部リンク） ■関西電力 ／蹴上発電所見学会のご案内（外部リンク） ／稼働中の水力発電所（外部リンク） ■ねじりまんぽ ／ねじりまんぽ＞Ｎｏ２１インクライン ■弊社コンテンツ「ちょっとお出かけ」より ／琵琶湖疏水散策（令和３年３月／琵琶湖疏水、インクライン、桜、菜の花） ／京の枝垂桜をはしご（平成２２年３月／インクライン、南禅寺） ／春季･非公開文化財特別公開（平成２１年５月／インクライン、南禅院、南禅寺） ■琵琶湖疎水記念館／オフィシャルホームページ ／入場は無料／９：００〜１７：００ ／地下鉄東西線「蹴上」下車徒歩7分 ／市バス5系統「法勝寺町」下車徒歩4分 ／※来館者用の駐車場はありません。身障者用の駐車スペースはあります。 ／〒606-8437　京都市左京区南禅寺草川町17 ／TEL 075-752-2530 FAX 075-752-2532 琵琶湖疏水散策２０２１．３ 水路閣／南禅寺と水路閣（平成２１年５月）

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